各位车长老爷大家好啊！我是xiao_li。书接上回，今天我们继续聊聊超测服中还未落地的卫星坦克。接下来，让我们看看“WG附属明斯克兵工厂”又推出了什么作品！
(资料图)
两把铜锤打天下：TITT罗扎诺夫
TITT罗扎诺夫于今年二月份的版本加入超测，与其他新车先发超测图再进超测服不同，TITT没有超测图，直接进了游戏。而且这台车最初的数据被毛子写错了，当时的它三种炮弹的均伤全是280，DPM将近4000。这个数据还在超测服里活了很长时间，简直离谱。
别看它长得奇怪，这台车还真有历史设计。这个制退器很漂亮，可惜游戏里没做出来
截至2023年8月10日，TITT罗扎诺夫的数据如下：
TITT 罗扎诺夫，S系8级中型坦克
血量：1400
发动机功率：600马力
重量：吨
功重比：15马力/吨
前进/倒车极速：42 / -16千米/时
车体旋转速度：度/秒
炮塔旋转速度：度/秒
履带地形阻力值： / / （烂履带）
视野范围：390米
车体装甲：120 / 65 / 40
炮塔装甲：205 / 100/ 40
驾驶员舱盖是弱点
主炮：85毫米口径N-3-457坦克炮
伤害值：200/ 200 / 280
穿深：212 / 242 / 50
DPM：2406
单发装填时间：秒（低单发高射速的扎针炮）
百米精度：.33
瞄准时间：秒
俯仰角：-6 ° / +20 °
弹药类型：AP / APCR / HE
飞行速度：1100 / 1300/ 750
看起来矮胖矮胖的
4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数：
车辆移动时的扩圈系数：
车辆旋转时的扩圈系数：
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数： / %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：/ %
侧面的装甲结构很复杂
历史上，TITT罗扎诺夫是由一名普通士兵设计的，车体前面的两个“锤子”用链条和主动轮链接，可以放下来帮助扫雷和脱困。在游戏中，这两个轮子属于间隙装甲，没有伤害模型，可以起到一定的防护作用。综合来看，TITT罗扎诺夫的战场定位属于重甲速射扎针中坦，玩起来钻进城镇摆个角度扎扎扎就可以了。按照每年圣诞箱子里的八金“可以不强但不能没活”的套路，外形独特的TITT罗扎诺夫倒是有可能被塞进今年的圣诞大箱子。
小车抗大炮：LTS-85
LTS-85是WG重工的最新力作，轻坦的车身上抗了一门100mm炮（既然装的是100炮那为什么不叫LTS-100），WG把这台车做出来之后可能是觉得它的性能实在是太烂，又把它光速加强了一波。目前LTS-85的数据如下：
LTS-85，8级，苏系，轻型坦克
血量：1150
发动机功率：700马力
重量：24吨
功重比：马力/吨
前进/倒车极速：65 / -23千米/时
车体旋转速度：度/秒
火炮旋转速度：度/秒
履带地形阻力值：未发布
视野范围：390米（在八级房有点不够用了）
车体装甲：40 / 30 / 20
炮塔装甲：80 / 50/ 20
炮塔看起来很现代化，车体是两栖战车的构型
主炮：100毫米D33坦克炮
伤害值：300 / 300 / 400
穿深：190/250 / 50
穿甲弹DPM：1651
装填时间：秒
百米精度：
瞄准时间：秒
俯仰角：-7度 / +20度
备弹量：40发
弹药类型：AP / HEAT / HE
炮弹飞行速度：1027 / 795 / 540
3人制车组：车长、炮手、驾驶员
炮塔旋转时的扩圈系数：未发布
车辆移动时的扩圈系数：
车辆旋转时的扩圈系数：
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数： / %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数： / %
银币弹1230，这也太贵了
目前WG还没有放出LTS-85的装甲模型，不过看这个40 / 30 / 20的厚度也不会有什么惊喜。看来WG是想把这台车做成类似HWK12、M4190一样的输出型轻坦，LTS-85为了这门100炮付出了太多东西。就算LTS-85真的有中坦级别的输出能力，八级输出轻坦的实际表现大家也是有目共睹。更何况这门炮的炮控和DPM都不怎么样。从打钱的角度来讲，这个1230块的银币弹也实在是太贵了。如果LTS-85是一个高机动中坦，可能还会有一点竞争力，但它头顶的轻坦标进一步限制了它的发挥。一台不干正事的八级轻坦真是又坑自己又坑队友。
明明是我先来的：259工程A型
259工程A型这台车早在2022年初就被WG制作出来了，结果临近上线，官方都开始发文宣传的时候被国服特供的乌达尼摘了桃子。直到现在，WG也没有把这辆车拿出来卖的意思，对259工程A型最近的一次改动还是在乌达尼临近实装的时候。
顺便一提，260工程的车尾有一个小罐子，当炮管指向这个位置的时候俯角会从6度变成5度（为了避免穿模）。
259工程A型和乌达尼的车尾没有这个小罐子，但是当炮管指向这个位置的时候还是会少两度俯角 WG：我去除了259工程A型中的大部分260元素，但我故意保留了一些，这样你才知道你玩的是八级260（乐）。
俯角圈在170度的地方凸起来了一块
259工程A型，8级，S系，金币重型坦克
血量：1450
发动机功率：900马力
重量：60吨
最大负载：吨
功重比：15马力/吨
前进/倒车极速：60/ -12千米/时（实际上跑不到这个极速）
车体旋转速度：度/秒
炮塔旋转速度：度/秒
履带地形阻力值： / / （杠7同款烂履带）
这个履带就决定了259工程A型不能像260工程一样跑得飞快，实际上259工程A型在硬地上的等效极速只有/H。
外观和乌达尼完全相同
视野范围：380米
车体装甲：110/ 100 /90
炮塔装甲：260/155 / 100
主炮：122毫米口径S34 II坦克炮
伤害值：420 / 420/ 530（作为对比，乌达尼单发390）
穿深：233/ 285 / 61（银币弹穿深比乌达尼高）
DPM：1752
装填时间：秒（烂）
百米精度：
瞄准时间：秒
俯仰角：-6度 / +16度
备弹量：38发
弹药配置
弹药类型：APCR / HEAT / HE
飞行速度：1400 / 820 / 790
5人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数：
车辆移动时的扩圈系数：
车辆旋转时的扩圈系数：
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：%/ %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：%/ %
和乌达尼外观完全相同，但装甲整体挫薄了一层
实际上现在的八级房一直没有像277、260一样的突击重坦，WG也一直想填补上这个空白。WG想把259工程A型做成八级的260工程，但差劲的履带阻力系数和DPM让259工程A型只能做八级房的IS-7。同样是突击重坦定位的56TP、IS-3也都有各自的问题。至于装甲，259工程A型的整体防御力也就是IS-3的水平，突出一个到处漏风，类似257工程的深V车体也因为基础厚度太低而毫无防御力。
沙滩上的前浪：T-44轻型
年代久远的超测图
今天要介绍的最后一位选手是个超测服钉子户，T-44轻型早在2017年就加入了测试服，但它就像被WG遗忘了一样，直到现在也一点动静都没有。
T-44轻型，8级，S系，金币轻型坦克
血量：1100
发动机功率：850马力
重量：31吨
功重比：马力/吨
前进/倒车极速：68 / -24千米/时
车体旋转速度：度/秒
火炮旋转速度：度/秒
履带地形阻力值： / /
视野范围：390米
车体装甲：90/ 75/ 45
炮塔装甲：120/ 90/ 75
有点装甲
主炮：85毫米ZiS-S53BM
伤害值：180/ 180 / 300
穿深：182 / 210 / 44
穿甲弹DPM：2346（它的输出能力比LT-432还强）
装填时间：秒
百米精度：
瞄准时间：秒
俯仰角：-5度 / +20度
备弹量：51发
弹药类型：AP/ APCR / HE
4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数：
车辆移动时的扩圈系数：
车辆旋转时的扩圈系数：
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：/ %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：/ %
陌生的老朋友
T-44轻型这台车的实际性能还真的不算太差，它没有加入正式服的原因很简单：为了给LT-432让路。尽管T-44轻型是个难得的历史车，但生态位与T-44轻型极度相似的LT-432性能更强，长相更帅，相比之下要性能有历史，要颜值还是只有历史的T-44轻型就没什么竞争力了。最后LT-432进入正式服变成轻坦三幻神之一，T-44轻型只能在超测服里落灰。不过这台车倒也不是没有出场机会，万一哪天WG想起来这台车，把它加强一圈扔进箱子里骗氪也不是没有可能的。
总结
其实各个车辆长时间待在超测服里的理由各不相同，有的是因为性能相关的原因不好做平衡，有的是因为定位相似的车已经实装进了正式服，还有的干脆被直接当做“废案”一直沉睡在数据中，就像现在似乎被遗忘的各系收藏车一样。不过最近的莱服已经开始对收藏车进行重新平衡，虽然各个服务器的数据并不相通，但是一旦实装进了莱服，那些收藏车就有可能在其他服务器一起重获新生。
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