6月27日，解放青汽建厂55周年纪念日暨第260万辆车下线仪式庆祝大会在即墨隆重举行。

从1968年建厂至今，55载、260万辆，两个数字是解放青汽无数傲人成绩的凝结，成绩达成的背后，是解放青汽多维度、高质量、快发展综合实力的体现。那么在业已达成历史高度的今天，解放青汽将以何种优势保持持续领先？又将开启怎样的新征程？

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55年，铸就无数辉煌成就

大会现场，解放青汽55年的发展历程被人津津乐道。

从1968年，在一片低矮平房里诞生的青岛汽车制造厂，到如今国内卡车头部企业。55年来，解放青汽兼收并蓄，以令行业赞叹的“青汽速度”和“青汽模式”，铸就了无数辉煌成就。

1993年，青汽正式加入一汽集团，实行资产经营一体化管理，走上了集团化、规模化发展的快车道；2003年划归一汽解放汽车有限公司，成为解放公司全资子公司；在兼收并蓄集团公司与解放公司的优势资源后，解放青汽于1980年在国内率先实现了卡车柴油化、率先推出了平头车和重型车产品，开发出国内第一款最短轴距牵引车、第一款“义乌”厢式车、第一款6×2以及8×4多轴车，首创了重卡平地板驾驶室……

近七年，解放青汽实现产销超过100万辆，轻型车年产销超10万辆的发展新高度。过程中JH6、J6F经典车型长盛不衰，鹰途、领途实现高端产品引领。

如今解放青汽已经达成年产销突破29.3万辆，营业收入突破564亿元，累计生产突破260万辆，并成为解放5大整车基地中，卡车产品系列最全、规模最大的生产基地。

至此，解放青汽发展再创历史新高。

“产品、技术、服务、市场”多点发力持续领先

大会现场数据显示，2023年业已过半，解放青汽也已实现“时间过半、任务过半”的经营目标，并出现产销同比双增，业绩持续提升的强劲发展势头。

2030年底，青岛基地将目标锁定在年产销整车超30万辆，其中，NG、EV、HEV、FCV等清洁能源产品占比超过50%，海外出口占比超过1/3，如何达成？

商车邦认为，产品技术的高质量发展、海内外市场和细分用户的拓展、营销服务的强化与强大的内驱力是解放青汽持续领先必不可少的因素。

从产品技术发展上看，目前解放青汽已经形成了重中轻及新能源四大全系列产品平台，并且在整车轻量化技术、智能网联技术、清洁能源和新能源产品方面形成了行业领先优势，天然气产品市场份额行业领先。

比如，JH6、悍V、JH5等经典燃油车，涵盖牵引、载货、自卸、以及各种专用车型；JH6、JK6混动牵引、 纯电牵引、纯电自卸车；氢燃料电池牵引车、纯电混凝土搅拌车专用底盘、换电混凝土搅拌车专用底盘等；NG类系列等已经成为用户市场经典车型。

从海内外市场拓展上看，目前解放青汽产品在国内市场已经获得市场份额和用户口碑的双重肯定；在海外市场，解放青汽产品已经出口南非、巴基斯坦、越南等80多个国家和地区。青岛基地更是解放卡车的主要出口基地。

以解放青汽高端产品鹰途生活舱为例，本次下线的第260万辆车正是定位于高效物流，集重卡与房车价值于一体的解放高端重卡鹰途生活舱产品，该车被隆重交付给了一名来自哈萨克斯坦的用户。这也说明了解放青汽高端重卡车型海外征程的正式开启。

再比如JH6 6×4牵引车等经典车型，因其维修简便，适合非洲市场油品，且满足总重120吨超重载需求，窄体保险杠，高通过性等特点，而在东南非大区备受欢迎。

在营销服务上，坚持以客户需求为导向，始终贴近市场、快速反应，是解放青汽始终秉持的金规铁律。在活动现场，与解放青汽共成长的服务商、经销商用数十年的携手共赢回答了解放青汽的营销服务力。数据显示，目前，解放青汽已经构建起了行业领先的供应商体系和营销服务网络。其中，供应商537家，一级经销商623家，二级经销商2000余家，服务站1209家，覆盖104个国家和地区。

最后，解放青汽还拥有目前国内工艺水平先进的即墨工厂和设计产能10万辆的新能源卡车工厂。可以说，解放青汽已经形成了以新工厂、新产品、新体系为基础的全新发展格局，而这种格局将直接带动解放青汽在现有实力基础上，持续保持领先，并进一步迈向发展新高。

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