2006年初陈华刚从微软出来，看着春运期间人人按住F5狂刷分类信息站里的转让票，干脆写了个爬虫抓“出发地—目的地—车次—余票”做实时聚合，同年1月1日酷讯网正式上线，火车票搜索一上线就轰动了——那年12306网络售票还没影(2011年6月才上线)，酷讯靠垂直搜索把零散代售点、论坛转让、时刻表、票价揉到一页，硬生生打破了“春运信息不对称的铁幕”，每年近千万人拿它查车次、看余票、找临客 。2010年7月“酷讯火车票2.0”上线，输入起终点不用点搜索就即时列出可乘车次，首页还推出发城市热门车次和票务新闻，智能化往前迈一大步 。
移动端接力更猛：2011年Q3推出“超级火车票”App，覆盖660多个代售点、临客调价、改签手续提醒，支付前三次核验身份避免“付了钱发现无票”的尴尬，2014年V5.3和12306新客户端同步数据，下载量破千万，是当时少数敢和官方数据对齐的非官家工具 。
资本路径也清晰：2006年联创策源+海纳亚洲两轮砸钱→2009年底被Expedia/TripAdvisor数千万美元收编→2015年7月美团全资收购，并入酒店旅游事业群，酷讯独立品牌逐渐淡出，能力融进美团APP“火车票/机票/酒店”入口 。今天再去 kuxun.cn 已不是当年那个刷票神站，但“酷讯火车票”四个字算是中文互联网第一代出行垂直搜索的活标本。
和12306的关系要说清：酷讯不是售票通道本体，是信息聚合+跳转帮手;真下单最终仍走铁路官方接口，它只解决“在哪、有什么车、大概还有没票”的发现层问题。现在官方12306客户端+支付宝/微信铁路入口+美团旅行已把这块完全接管，老酷讯式第三方刷票站基本退出主舞台 。
